受肺炎影響，Land Rover原廠近日僅邀請部分英國媒體與外媒，前往非洲納米比亞試駕Defender，外媒給予Land Rover改變品牌經典車系的成果高度肯定。臺灣市場部分，預計引進時間延宕到最快2021年第一季才會現身。

Jaguar Land Rover集團近年來延續「House of Brands」的經營策略，曾透露將簡化品牌名稱，並改為透過Range Rover、Defender、Discovery與Jaguar等經典副品牌方式經營 ; 近日Jaguar Land Rover原廠正式宣佈，更換全新品牌識別，透過簡約化「JLR」字樣，承襲兼具現代、奢華意象的英式品牌精神。

全新世代的Land Rover Defender於新加坡車展現身，目前預估最快的導入時機點為2020第四季，跟著我們一同直擊這款新車吧。

Jaguar Land Rover將在2024年前更新產品線，大改款Evoque將成為首款作品。而新Evoque將架構在品牌現有的iQ平臺，但JLR集團還將推出更輕量化的MLA模組化鋁合金平臺。另外，外媒也傳出5.0升V8引擎將在環保浪潮下退場。

Defender 90 V8 Carpathian Edition在國內車壇是獨樹一幟的存在，尤其大排量引擎V8機械增壓引擎的咆嘯聲浪，在如今渦輪化、電動化的浪潮下已是「稀有動物」，甚至集團許多新車也已陸續換搭BMW集團供應的V8渦輪引擎。若對Defender 90加上JLR集團自家V8機械引擎嚮往，確實是絕無分號的選擇。

新一代Land Rover Defender雖然已於2019法蘭克福車展發表，不過隨著新車於2020新加坡車展進行亞洲首演，編輯部也再度直擊110長軸版本的細節。臺灣市場引進時程部分，目前預估最快的導入時機點為2020年第四季。

最新一集《007：No time to die》電影拍攝現場，就有英國網友捕獲到新一代Land Rover Defender無偽裝的實車照，其設計採取更圓潤的現代化風格，與前一代車型的方正剛硬線條大相逕庭，新車預計將在9月法蘭克福車展現身。

Land Rover先前才在2021年2月發表採用自家5.0升V8機械增壓引擎的Defender V8車型，可供輸525匹最大馬力。不過據傳Land Rover還有望推出性能更強勁的Defender SVR車型，但可能會改搭源自BMW M5的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力有著超過608匹馬力的水準！

Land Rover Defender會增列加長到5,100mm、採8座設定的Defender 130，測試車近期卸下更多偽裝再現身。但其斯洛伐克工廠近期因晶片短缺停工，國內將按照計畫於第三季內陸續帶來小改款Discovery、Defender 90短軸，但後續是否有所變動仍值得觀察。

新世代Land Rover Defender上市後獲得市場熱烈迴響，而國內繼導入110長軸五門車型後，也追加採用D250柴油動力的90短軸三門車型，售價為239萬元。而筆者試駕後認為D250柴油動力低扭反應相當出色，車長縮短43.5公分後可說配方與110長軸相似，但樂趣更純粹！

Land Rover臺灣目前預計導入Defender 130 X P400 8人座單一車型，預售價460萬，其採國內首次引進的3.0升Ingenium直列6缸輕油電汽油引擎、最大馬力400匹，國內標配8座、氣壓懸吊、Terrain Response 2、ATPC系統、12.3吋數位儀表、11.4吋中控螢幕等高階配置，新車預計年底引進國內。

今天 (2019年4月30日) 是Land Rover第一輛車於1948年阿姆斯特丹車展首度發表的71周年紀念日，原廠選擇在這重要的日子，宣布尚未問世的新一代大改款Defender，將在非洲肯亞進入最終測試階段。這輛令人期待已久的經典新作，原廠已透露會在今年稍晚正式發表，首批交車時程設定在2020年。

Jaguar Land Rover雙品牌近日在公布企業投資簡報時，揭露未來的新車型規劃。包含大改款Evoque將搭載的PTA底盤，以及另一具MLA模組化底盤，還預告全新Defender及另外2款神祕新車的登場時程。

Land Rover旗下經典越野車款Defender車系，在2019法蘭克福車展上正式揭開了新一代車型的神祕面紗，新一代Defender將在全球128個市場銷售，國內市場部份，新一代Defender預計最快將有望在2020下半年導入國內販售。

近日Land Rover傳出2021年可能推出一款售價更為平價的「Baby Defender」車系，以滿足許多越野玩家需要較實惠的選擇，但整體仍會維持家族的越野硬漢風格，售價外媒則推估可望落在3.3萬美金、約合新臺幣100萬左右。